Zostały wymienione panewki i zestaw tłoki -pierścienie.
Tłoki i cylindry z firmy Mahle
I zregenerowane głowice
Pozostało poskładać wymalowane proszkowo blachy silnika, wyregulować zawory.
Zamontować chłodnice oleju, aparat zapłonowy z modułem compu-fire, pompkę paliwa, prądnice ...
Jeszcze tylko sprzęgło i wrzucamy na skrzynie biegów
I tak 1 lipca 2015 r. garbusowy silnik odpalił po 32 latach postoju :)
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz